200元左右(you)(you)。首(shou)先，具體根據快(kuai)遞公司收費價格定運(yun)費，如(ru)(ru)果是順豐國際快(kuai)遞，可能需要兩三百(bai)元，京(jing)東國際200元左右(you)(you)就(jiu)可以送達，如(ru)(ru)果是ems郵政國際快(kuai)遞，可能還(huan)會(hui)比(bi)較便(bian)宜一(yi)些，150元左右(you)(you)就(jiu)可以送達泰國。泰國距離不遠，空(kong)運(yun)價格比(bi)較便(bian)宜。所以一(yi)般(ban)情況下(xia)空(kong)運(yun)到泰國200元
順豐發快(kuai)遞包裹到馬來西亞按首(shou)重續(xu)重一斤收取(qu)運費，續(xu)重一斤運費在20元左右(you)。正常(chang)在一周左右(you)到達。
超(chao)長(chang)快件(jian)：單(dan)(dan)件(jian)托寄(ji)物(wu)單(dan)(dan)邊(bian)長(chang)度超(chao)過1.6米(mi)(mi)（小票零擔、專線普(pu)運單(dan)(dan)件(jian)托寄(ji)物(wu)最(zui)長(chang)邊(bian)不(bu)超(chao)過3.0米(mi)(mi)、次長(chang)邊(bian)不(bu)超(chao)過1.8米(mi)(mi)、第(di)三長(chang)邊(bian)不(bu)超(chao)過1.5米(mi)(mi)）。
超重(zhong)快件：時效類產品單(dan)件計(ji)費重(zhong)量(liang)(liang)＞50KG，高(gao)鐵(tie)專運、順豐(feng)空(kong)配等產品單(dan)件計(ji)費重(zhong)量(liang)(liang)＞80KG，小票(piao)零(ling)擔、專線(xian)普運>300KG。
國際快遞(di)的(de)收費標準：
1、國際快遞(di)(di)包裹(guo)重(zhong)量(liang)分實際重(zhong)量(liang)和(he)體積重(zhong)量(liang)兩種，快遞(di)(di)公司將以兩種重(zhong)量(liang)中大的一項為計費依據。
2、國(guo)際快遞(di)包裹體積(ji)重量的(de)計(ji)算方法：（長(chang) x 寬(kuan) x 高(gao)）/5000，注意，這(zhe)里(li)的(de)長(chang)寬(kuan)高(gao)單位是厘米。
3、國際(ji)快遞包裹的貨物(wu)不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費。
4、21KG以下貨物按照小貨計費(fei)(fei)，按首重、續重計費(fei)(fei)，計費(fei)(fei)單位為0.5KG，21KG及21KG以上貨物按大貨計費(fei)(fei)。
空運只到(dao)(dao)泰國(guo)機(ji)場還是(shi)需要派(pai)送到(dao)(dao)門，國(guo)內發件到(dao)(dao)泰國(guo)，通過走雙清包稅的陸(lu)運或者(zhe) 是(shi)海運，就(jiu)非(fei)常(chang)不(bu)錯，如果時(shi)效(xiao)要求不(bu)是(shi)特別急，國(guo)內發陸(lu)運到(dao)(dao)泰國(guo)正(zheng)常(chang)六(liu)天左右 就(jiu)可(ke)以(yi)到(dao)(dao)達(da)了的，具體運費根據(ju)你物品類(lei)型和重量有波動。
(一)空運價(jia)格計費重量(liang)
航空公司規定，在貨(huo)物(wu)(wu)(wu)體(ti)積(ji)小(xiao)，重量大(da)時，按實際重量計(ji)算;在貨(huo)物(wu)(wu)(wu)體(ti)積(ji)大(da)，重量小(xiao)時，按體(ti)積(ji)計(ji)算。在集中(zhong)托運時，一批貨(huo)物(wu)(wu)(wu)由幾件不同的(de)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)組成，有(you)(you)輕泡貨(huo)也有(you)(you)重貨(huo)。其計(ji)費重量則采用整批貨(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)總毛重或總的(de)體(ti)積(ji)重量，按兩者之中(zhong)較高的(de)一個(ge)計(ji)算。
(二(er))空運價格(ge)計(ji)算和費用(yong)種類
第一；運價(jia)(RATES)：承(cheng)運人(ren)(ren)為運輸貨物對規定的重(zhong)量(liang)單位(或體積)收(shou)取的費(fei)用(yong)稱為運價(jia)。運價(jia)指機場與機場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費(fei)用(yong)，不包括承(cheng)運人(ren)(ren)，代理人(ren)(ren)或機場收(shou)取的其他費(fei)用(yong)。
第二；.運(yun)(yun)費(TRANSPORTATION CHARGES)：根據(ju)適用運(yun)(yun)價計得的(de)(de)發貨人或收貨人應(ying)當支(zhi)付的(de)(de)每批貨物的(de)(de)運(yun)(yun)輸費用稱為運(yun)(yun)費。
第三(san)；航空公司(si)按國際(ji)航空運輸協會所制定的三(san)個區劃費率收(shou)取(qu)國際(ji)航空運費。一區主(zhu)要指(zhi)南北美洲(zhou)，格陵蘭等(deng);二區主(zhu)要指(zhi)歐(ou)洲(zhou)，非(fei)洲(zhou)，伊(yi)朗等(deng);三(san)區主(zhu)要指(zhi)亞(ya)洲(zhou)，澳大(da)利(li)亞(ya)。
第四(si)(si)；主要(yao)的(de)航空貨(huo)物(wu)運(yun)價(jia)有四(si)(si)類(lei)：一般貨(huo)物(wu)運(yun)價(jia)(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(特種貨(huo)物(wu)運(yun)價(jia)(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨(huo)物(wu)的(de)等級運(yun)價(jia)(CLASS RATE“CCR”);
(三(san))起碼運費(fei)
是航空公司辦理一批(pi)貨物(wu)所能接(jie)受的最低運(yun)費(fei)，不論(lun)貨物(wu)的重量或體積大小，在兩點之間運(yun)輸一批(pi)貨物(wu)應(ying)收取的最低金額。不同地區有(you)不同的起碼運(yun)費(fei)。